Παράμετροι προϊόντος
Σημείωση: μοντέλα χωρητικότητας 1T / h έως 10T / h σε αυτήν τη σειρά θα μπορούσαν επίσης να είναι με μονοφασικούς και 220V (0.37kw-2.2kw) κινητήρες, και τα υπόλοιπα λειτουργούν μόνο με τριφασικούς κινητήρες 380V. Επιβεβαιώστε μαζί μας τον τύπο τάσης και φάσης πριν από την παραγγελία.
Δομή προϊόντος
● Αποτελείται κυρίως από ένα σώμα αντλίας, μια βάση αντλίας και ένα μέρος κινητήρα. Κάθε μέρος συνδέεται με ένα μπουλόνι. Τα πόδια στήριξης της βάσης μπορούν να ρυθμιστούν ελεύθερα για διευκόλυνση της εγκατάστασης χωρίς σταθερή βάση στήριξης. Ο σωλήνας εξόδου μπορεί να εγκατασταθεί κάθετα ή οριζόντια σύμφωνα με διαφορετικές ανάγκες.
● Υιοθετεί μια ομαλή μετάβαση, άκαμπτη δομή και σχεδιασμό με πυκνά τοιχώματα. Τα μέρη που περιλαμβάνουν το σώμα της αντλίας, το κάλυμμα της αντλίας, το τμήμα της πτερωτής και το μέρος που έρχεται σε επαφή με το υλικό είναι όλα κατασκευασμένα από ανοξείδωτο χάλυβα (AISI316 ή AISI304). Τα μηχανικά στεγανοποιητικά άξονα είναι κατασκευασμένα από ανοξείδωτο ατσάλι υψηλής ποιότητας και καρβίδιο πυριτίου. Πολύ βελτιωμένη αντοχή στη φθορά και ενυδάτωση, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής.
● Το σώμα της αντλίας και η πτερωτή υιοθετούν την ολοκληρωμένη χύτευση ακριβείας και αντιμετωπίζεται η επιφάνεια όλων των εξαρτημάτων. Με ειδικά φωτιστικά για την υποβοήθηση της εγκατάστασης, διασφαλίζοντας μια ακριβή διαστατική απόσταση. Το στεγανοποιητικό άξονα υιοθετεί τη δομή ανοιχτού τύπου, οπότε ακόμη και μια μικρή ποσότητα διαρροής στο στεγανοποιητικό άξονα μπορεί να παρατηρηθεί στο χρόνο. Εξασφαλίζει επίσης ότι ακόμη και αν δεν παρατηρηθεί διαρροή σε σύντομο χρονικό διάστημα, δεν θα ξεχειλίζει στον κινητήρα, διασφαλίζοντας έτσι μια καλή διάρκεια ζωής του κινητήρα.
Αρχή λειτουργίας
Η αυτόματη αντλία είναι ειδικά σχεδιασμένη για την επεξεργασία αναρροφούμενων υλικών σε χαμηλότερη στάθμη υγρού από την είσοδο της αντλίας και για την παροχή ρευστών υλικών που περιέχουν λίγο αέριο. Λόγω της φυγοκεντρικής δύναμης του στροφείου αυτόματης εκκίνησης της αντλίας περιστροφής, το μείγμα αερίου-υγρού απορρίπτεται συνεχώς και ρέει κατά μήκος του όγκου της αντλίας αυτοεκκίνησης. Δεδομένου ότι το διάκενο μεταξύ της γλώσσας αντλίας της αντλίας αυτοεκκίνησης και της πτερωτής είναι πολύ μικρό, το αναμεμιγμένο υγρό δρα ως φράγμα, έτσι ένα σημαντικό μέρος του μείγματος αποστέλλεται κατά μήκος του εσωτερικού καναλιού στη θυρίδα αποστράγγισης. Στη θύρα εκκένωσης, υπάρχει ένας θάλαμος διαχωρισμού αερίου-νερού με μεγάλη διατομή. Αφού το υγρό μείγμα εισέλθει στο θάλαμο διαχωρισμού αέρα-νερού, ο ρυθμός ροής θα επιβραδυνθεί. Λόγω των διαφορών στο ειδικό βάρος του αερίου και του υγρού, το ελαφρύτερο αέριο διαχωρίζεται και αποβάλλεται από τον σωλήνα εκκένωσης και τον σωλήνα εξαγωγής. Το απαερωμένο μέσο ρέει πίσω στην είσοδο της πτερωτής κατά μήκος του εξωτερικού καναλιού του σώματος της αντλίας λόγω του μεγάλου ειδικού βάρους του και εμπλέκεται εκ νέου στον αέρα για να σχηματίσει ένα μικτό υγρό. Μετά από αρκετούς κύκλους, ο αέρας στον σωλήνα εισόδου της αντλίας αυτοεκκίνησης μπορεί να εκκενωθεί μετά από ένα ορισμένο χρονικό διάστημα για να φτάσει σε κάποιο βαθμό κενού. Προς το παρόν, υπό την επίδραση της ατμοσφαιρικής πίεσης της επιφάνειας υγρού και της αρνητικής πίεσης στην αντλία, το υγρό απορροφάται στον σωλήνα εισόδου υγρού και η αντλία αυτοεπενδύσεως απορροφά νερό. Αφού ολοκληρωθεί η διαδικασία αυτόματης εκκίνησης, μετατρέπεται αυτόματα στη διαδικασία μεταφοράς και τα μέσα εξάγονται συνεχώς. Όταν το νερό εκφορτίζεται κανονικά, τόσο τα εσωτερικά όσο και τα εξωτερικά κανάλια της αντλίας αυτοεκκίνησης αλλάζουν αυτόματα στο κανάλι παροχής νερού.
Βιτρίνα προϊόντος
Ε & Α
Q1: Ποια είναι η ανύψωση και η ροή αυτής της αντλίας;
A1: Η ανύψωση και η ροή αυτής της αντλίας βασίζονται στην ισχύ του κινητήρα. Μπορείτε να μας πείτε το απαιτούμενο flQ2: Ποια είναι η μάρκα κινητήρα;
A2: Το εμπορικό σήμα του μη-εκρηκτικού κινητήρα είναι το Dedong και το αντιεκρηκτικό κινητήρα είναι το HuXin. Εάν οι πελάτες απαιτούν άλλες μάρκες κινητήρων, όπως ABB, Siemens κ.λπ., μπορούμε επίσης να την προσαρμόσουμε.
Ε3: Ποιος είναι ο τύπος σύνδεσης της αντλίας;
A3: Υπάρχουν τρεις τύποι σύνδεσης, δηλαδή σύνδεση σφιγκτήρα, σύνδεση σπειρώματος και σύνδεση φλάντζας. Η προεπιλεγμένη μέθοδος σύνδεσης είναι σύνδεση σφιγκτήρα.
Ε4: Ποια είναι η συγκέντρωση των υλικών που μπορούν να μεταφερθούν από την αντλία;
A4: Η υψηλότερη συγκέντρωση είναι 0,4. Γενικά, το υγρό μπορεί να μεταφερθεί αρκεί να μπορεί να ρέει αυτόματα.
Ε5: Ποια είναι η μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας της αντλίας;
A5: Η μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας είναι 150 βαθμοί Κελσίου και πρέπει να χρησιμοποιούνται και οι δύο σφραγίδες και η ψύξη νερού όταν είναι πάνω από 100 βαθμούς Κελσίου.
Ε6: Υπάρχει διαθέσιμος ανθεκτικός σε εκρηκτικό κινητήρα και κινητήρας μεταβλητής συχνότητας;
A6: Ναι, ο ανθεκτικός σε έκρηξη κινητήρας ή ο κινητήρας μεταβλητής συχνότητας είναι διαθέσιμος σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών, αλλά ο τυπικός κινητήρας δεν είναι ανθεκτικός σε έκρηξη και μη μεταβλητός κινητήρας συχνότητας.
Ε7: Ποιο είναι το υλικό της αντλίας;
A7: Το τυποποιημένο υλικό είναι από ανοξείδωτο χάλυβα 304 και αν απαιτείται από ανοξείδωτο ατσάλι 316L παρακαλούμε να μας ενημερώσετε πριν κάνετε την παραγγελία.
Ε8: Ποια είναι η τάση του κινητήρα;
A8: Η τυπική τάση στην Κίνα είναι 3 φάσεις / 380v / 50hz και αν απαιτείται άλλη τάση, επικοινωνήστε μαζί μας πριν από την επιβεβαίωση της παραγγελίας.
Οδηγίες Εγκατάστασης
Μέθοδος και τόπος εγκατάστασης:
Είναι πολύ απαραίτητο να ελέγξετε τα ακόλουθα πριν από την εγκατάσταση:
◎ Η μονάδα δίσκου είναι σε καλή κατάσταση.
◎ Εάν η τροφοδοσία επιτόπου είναι ίδια με την ονομαστική ισχύ στην πινακίδα του κινητήρα.
◎ Είτε πληροί τις περιβαλλοντικές συνθήκες (αποφύγετε εύφλεκτο και εκρηκτικό περιβάλλον ή όξινο περιβάλλον διάβρωσης).
Τοποθεσία εγκατάστασης:
Το θεμέλιο εγκατάστασης της αντλίας θα πρέπει γενικά να είναι επίπεδο και επαρκώς ενισχυμένο. Τοποθετήστε τον όσο το δυνατόν περισσότερο στη χαμηλότερη θέση του εξοπλισμού, δηλαδή στη θέση με το μέγιστο ύψος κεφαλής.
Εγκατάσταση σωληνώσεων:
Η διάμετρος του σωλήνα pump της αντλίας και η είσοδος και η έξοδος της αντλίας πρέπει να είναι ίδιες και η διάμετρος του σωλήνα εισόδου δεν πρέπει να είναι πολύ μικρή. Όταν η διάμετρος του σωλήνα είναι μικρότερη από τη διάμετρο της αντλίας, ρυθμίστε τη με έναν εκκεντρικό μειωτήρα για να μειώσετε τη διάμετρο του σωλήνα έτσι ώστε να αποφευχθεί ο σχηματισμός διαρροής αερίου. Η διάμετρος του σωλήνα εξόδου δεν πρέπει επίσης να είναι πολύ μεγάλη. Όταν η διάμετρος του σωλήνα εξόδου είναι μεγαλύτερη από την έξοδο της αντλίας, προσπαθήστε να την επεκτείνετε. Απόσταση από την έξοδο της αντλίας για να αποφευχθεί η υπερφόρτωση του κινητήρα της αντλίας.
